Definisi dan Fungsi ECU Mobil
ECU, atau engine control unit, adalah komponen kunci dalam kendaraan yang mengatur berbagai aspek mesin, termasuk pengaturan bahan bakar, udara, dan sistem pendinginan.
Sebagai pusat kontrol mesin, ECU memastikan bahwa mesin bekerja dalam kondisi optimal sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Pada umumnya, pengaturan ECU disesuaikan untuk menjaga keamanan dan efisiensi kendaraan, menghindari performa maksimal yang mungkin membahayakan pengemudi.
Dalam banyak kasus, ECU di-set oleh pabrikan untuk mengakomodasi berbagai kondisi berkendara dan spesifikasi kendaraan, dari mobil Toyota hingga Daihatsu.
Remap ECU dapat memodifikasi pengaturan ini, menghasilkan tenaga mesin yang lebih besar dan akselerasi yang lebih galak, namun harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak mesin atau membatalkan garansi.
Proses remapping ECU melibatkan penyesuaian perangkat lunak dalam ECU untuk mengubah pengaturan standar pabrikan.
Remapping dilakukan untuk meningkatkan performa mesin, baik dalam hal tenaga maupun efisiensi bahan bakar.
Biasanya, proses ini memerlukan akses ke perangkat khusus dan pengetahuan mendalam tentang parameter mesin.
Bengkel terpercaya akan melakukan remapping dengan cermat, memastikan bahwa semua perubahan sesuai dengan kapasitas mesin dan tidak merusak komponen lainnya.
Biaya yang harus dikeluarkan untuk remapping ECU bisa bervariasi, mulai dari jutaan hingga puluhan juta rupiah, tergantung pada jenis mobil dan tingkat modifikasi.
Proses ini bisa juga mempengaruhi garansi dan pajak kendaraan, sehingga penting untuk mempertimbangkan semua faktor sebelum memutuskan remapping.
Pengaruh Terhadap Akselerasi dan Kecepatan
Remapping ECU dapat memberikan efek positif pada akselerasi dan kecepatan maksimum kendaraan.
Dengan menyesuaikan parameter kontrol mesin, seperti torsi dan respons pedal gas, kendaraan dapat mencapai akselerasi yang lebih cepat dan kecepatan maksimum yang lebih tinggi.
Perubahan ini membuat mobil lebih responsif dan mampu melibas berbagai kondisi jalan dengan lebih baik, meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Misi, visi, nilai-nilai
Misi: Untuk mengembangkan warga yang berharga untuk kepentingan Australia Barat dan seterusnya, melalui pengajaran dan penelitian yang terinspirasi oleh keterlibatan dan kerjasama.
Visi: Untuk membuat staf kami, mahasiswa dan lulusan dianggap sebagai kontributor secara etis dan mandiri untuk komunitas yang lebih makmur, inklusif dan berkelanjutan.
Fungsi ECU Pada Mesin Injeksi
Dulu, mobil hanya memiliki sistem kerja mekanis. Tapi kini, mobil modern semakin banyak menggunakan bantuan komputer untuk melakukan berbagai fungsi di mobil. Malah saat ini, setiap fungsi di mobil sudah diatur oleh electronic control unit (ECU) masing-masing.
Ada banyak hal yang terjadi di mesin dan komponen mobil lainnya saat Anda berkendara. ECU didesain untuk menerima beragam informasi itu yang disuplai oleh sensor, lalu memprosesnya dan menerapkan fungsi elektronik. Jadi, ECU adalah otak yang mengatur berbagai sistem di mobil. Baik sistem yang bekerja secara terintegrasi dengan sistem lain atau bekerja secara individu.
Saat ini, desain mobil modern makin rumit dan banyak sistem yang diaplikasi. Artinya semakin banyak menggunakan pula ECU dan sensor yang digunakan. Beberapa buah ECU di satu mobil pun digunakan untuk mengatasi sistem yang makin rumit.
Beberapa ECU yang lazim digunakan seperti Engine Control Module (ECM), Powertrain Control Module (PCM), Brake Control Module (BCM), dan General Electric Module (GEM). Masing-masing ECU itu mengatur kinerja dan fungsi komponen mobil yang berhubungan dengannya atau sesuai namanya. Cara kerja ECU ini mirip seperti prosesor yang ada di personal computer (PC). Jadi ECU dilengkapi microprocessor 8 sampai 32 bit 40 Mhz, random access memory (RAM), read only memory (ROM) dan input/output interface.
ECU bisa saja diupgrade oleh pabrikan mobil atau perusahan pihak ketiga. Tapi biasanya ECU diberi pelindung dari modifikasi, bisa berupa kode atau kata sandi. Jadi sangat sulit jika ingin melakukan sendiri modifikasi pengaturan sistem yang ada di mobil.
Baca juga : Serba Serbi Injektor
Dilihat dari fungsinya, utamanya Engine Control Module (ECM) mengatur managemen bahan bakar yang dilakukan sistem injeksi, waktu pengamian, dan putaran idle. ECM juga mengatur sistem AC dan gas buang atau exhaust gas recirculation (EGR). Serta mengatur suplai listrik ke pompa bahan bakar.
Pada kondisi mesin bekerja normal, menggunakan informasi yang diterima dari sensor seperti temperatur cairan coolant, tekanan barometric, aliran udara, dan suhu luar, ECU akan menentukan jumlah campuran bahan bakar dan udara, waktu semprot injektor, waktu pengapian yang paling optimal.
ECU menentukan jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang bakar dengan cara membuka injector sekitar 4 sampai 9 milidetik. ECU juga mengatur tegangan listrik yang disuplai ke pompa bahan bakar, serta menurunkan atau menaikkan tekanan bahan bakar. Terakhir, ECU menentukaan menentukan waktu pengapian yakni membuat busi memercik.
Contoh lain yang bisa dilakukan ECU adalah mengatur sistem airbag. Sebagai salah satu sistem safety di mobil, ketika ECU menerima sinyal dari sensor, data itu akan diproses untuk menentukan airbag mana yang diaktifkan. Pada sistem airbag yang lebih canggih, ada pula sensor yang digunakan untuk mengukur data berat badan penumpang sesuai bangku yang diduduki serta penggunaan sabuk pengaman.
Beberapa faktor tadi, membantu ECU untuk mengaktifkan airbag. ECU juga melakukan diagnosis secara berkala dan mengaktifkan lampu indikator atau peringatan di panel instrument jika ada yang mengalami masalah. Biasanya, ECU diletakkan di bawah bangku penumpang depan. Tak lain karena posisi ini dapat melindungi ECU terutama ketika terjadi tabrakan.
Hidup sebagai seorang mahasiswa universitas
Anda mungkin memiliki beberapa keraguan tentang kembali untuk belajar.
Mungkin kamu sudah keluar dari pendidikan untuk beberapa waktu dan tidak merasa percaya diri untuk kembali lagi. Atau mungkin kamu tidak yakin bagaimana kamu akan menyeimbangkan belajar dengan keluarga dan kehidupan kerja. Jangan khawatir Anda tidak sendirian!
ECU, sebagai universitas publik, memiliki proporsi terbesar dari mahasiswa usia dewasa di negara bagian. Pada tahun 2007, 79% dari populasi mahasiswa sarjana ECU adalah lebih dari 20 tahun. Ada banyak dukungan yang tersedia dan pilihan jadwal yang fleksibel akan mencocokkan dengan komitmen lain hidup Anda.
Salah satu lulusan sarjana internasional kami dari jurusan Science (Aviation), Andres Tham, berbicara kepada jaringan Australia tentang pengalamannya di ECU sebagai siswa internasional di Australia.
Kami juga memiliki perkumpulan siswa internasional kami. Di kampus, diluar kampus dan studi di luar negeri. Mereka akan berbicara tentang program mereka, pengalaman mereka belajar di ECU dan kehidupan di Perth.
ECU memiliki sekitar 20.000 mahasiswa yang belajar di tiga kampus, termasuk mahasiswa yg belajar di luar kampus. Mata pelajaran inti untuk kursus populer mungkin memiliki hingga 350 mahasiswa dalam satu kuliah di satu waktu.
Anda mungkin gugup tentang meninggalkan rekan teman-teman sekolah kamu bekerja, atau anggota keluarga, dan bertemu orang-orang baru tetapi kamu harus yakin bahwa setiap mahasiswa baru sebenarnya mengalami hal yang sama.
Orientasi adalah saat yang tepat untuk bertemu orang-orang belajar jurusan yang sama, ditambah ada banyak program sosial dan kegiatan di mana kamu dapat bertemu orang-orang dengan minat yang sama.
Sebagai bagian dari peningkatan kemandirian kamu, kamu perlu mengambil tanggung jawab untuk mencari bantuan ketika kamu membutuhkannya.
Dosen dan pembimbing lebih dari senang untuk membantu dengan setiap kursus / pertanyaan.
Selain bantuan keuangan dan dukungan belajar, dukungan di daerah lain juga ditawarkan seperti konseling untuk masalah-masalah pribadi, saran kerja, pengembangan karir, dan nasihat medis.
Tingkatkan Performa Mobil Anda dengan Bijak: Cek dan Tuning di Astra Otoshop
Remapping ECU bisa menjadi solusi efektif untuk meningkatkan performa dan efisiensi kendaraan Anda.
Namun, proses ini perlu dilakukan dengan hati-hati dan di bengkel terpercaya agar tidak menimbulkan risiko kerusakan atau masalah garansi.
Untuk memastikan kendaraan Anda dalam kondisi prima sebelum melakukan modifikasi, pastikan melakukan perawatan rutin seperti pergantian oli dan aki.
Astra Otoshop menawarkan voucher khusus untuk perawatan kendaraan, termasuk oli dan aki, yang dapat Anda manfaatkan sebelum berpergian.
Hubungi kami di telepon 1500015 atau Whatsapp di nomor +62 813-8000-1067. Serta email ke [email protected] untuk info lebih lanjut.
Kunjungi Astra Otoshop dan pastikan mobil Anda siap untuk performa maksimal!
Seperti apakah di universitas ini?
Beberapa bulan pertama di universitas sangat menarik karena Anda menemukan kehidupan sosial yang berkembang dan peluang dan kebebasan yang meningkat.
Namun semua siswa akan mengalami periode penyesuaian, tidak peduli apa latar belakang kamu. Hal ini terutama terjadi kalau kamu baru saja pindah jauh dari rumah, atau kalau kamu adalah yang pertama dalam keluarga kamu untuk pergi ke universitas.
Metode pengajaran yang bervariasi
Anda biasanya akan memiliki satu kuliah per minggu per unit selama 1-3 jam. Tergantung pada jumlah siswa yang terdaftar dalam subjek, kelas dapat berbagai ukuran 30-350 siswa.
Setiap unit biasanya akan juga memiliki tutorial / laboratorium / workshop selama 1-2 jam dengan kelas 15-30 siswa. Ini menawarkan kesempatan untuk mengajukan pertanyaan dan terlibat dalam diskusi tentang materi yang disampaikan pada perkuliahan tersebut.
Kursus Remap ECU dari MIDIA Pelajari cara menyetel ECU dengan kursus ini. Selain penerapannya dalam olahraga motor dan pembuatan mesin performa tinggi, kursus ini juga memberikan dasar yang baik bagi siswa untuk belajar tentang mekatronik otomotif, sistem kontrol, dan kalibrasi
Mengapa belajar Tuning ECU? Berlawanan dengan kepercayaan populer bahwa tuning ECU atau Remap hanya memiliki aplikasi olahraga motor, ini adalah ilmu yang memiliki aplikasi luas. "Kalibrasi" sistem kontrol memiliki aplikasi di domain otomotif, industri, dan mekatronik juga.
Kami menemukan bahwa hanya ada 3 hal utama yang diperhatikan siswa sebelum memilih kursus tuning ECU. Kami telah mencantumkannya dengan cara yang mudah dimengerti. Inilah yang akan Anda temukan di video ini.
Siapa yang harus mengikuti kursus ini? Bagaimana kita mengajar kursus ini? Bagaimana saya bisa belajar tanpa "Aktual" langsung? Kami menawarkan kalender kursus pemrograman TCU dan ECU yang inovatif dan dinamis di seluruh dunia yang berfokus pada pemrograman unit kontrol engine dan gearbox.
Tim ahli yang sangat berkualifikasi menawarkan solusi dan keterampilan khusus yang dibutuhkan peserta untuk menggunakan alat Magicmotorsports secara efisien. Jadwal kursus remapping kami dibagi menjadi teori dan praktek dan bertujuan untuk mengembangkan pengetahuan dan kompetensi di bidang otomotif.
Selama setiap kursus pemetaan ulang, tim kami akan memandu Anda melalui langkah-langkah pemrograman ECU dan TCU yang efisien selama seminar terperinci yang didedikasikan untuk penggunaan alat Magicmotorsport dan lokakarya praktis yang memungkinkan peserta memperoleh keterampilan yang dapat ditransfer melalui simulasi bangku.
Biaya yang Harus Dikeluarkan untuk Remap
Proses remapping ECU tidak murah dan bisa memerlukan biaya yang cukup besar. Biaya ini bisa berkisar dari jutaan hingga puluhan juta rupiah, tergantung pada jenis mobil dan tingkat modifikasi yang dilakukan.
Selain biaya remapping itu sendiri, mungkin juga diperlukan pengujian tambahan untuk memastikan hasil tuning, yang dapat menambah total biaya.
Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan anggaran sebelum memutuskan untuk melakukan remap.
Baca Juga:Ban Motor Self-Healing: Solusi Kerusakan Ban Motor
